Авиационные штекеры, обычно используемые в форме круга, могут также называться круглыми штыревыми электрическими разъемами. Авиационные штекеры общего назначения содержат контакты для передачи данных и питания.

Название авиационного штекера происходит от названия военной авиационной промышленности в 1930-х годах. В настоящее время авиационные штекеры находят применение не только в военной технике и производстве, но и в медицинском оборудовании, автоматизации, железнодорожном транспорте и других рабочих средах, где надежность имеет решающее значение. Авиационные штекеры обычно имеют пластиковую или металлическую оболочку, окружающую контакты, которые вмонтированы в изоляционный материал для сохранения их выравнивания. Эти клеммы обычно соединяются с кабелями, такая конструкция делает их особенно устойчивыми к воздействию окружающей среды и случайному разъединению.

Круглые авиационные штекеры выпускаются с различными размерами контактов и размерами оболочки, с распространенными диаметрами (M8/M5/M12). Подключение к датчикам и другим прецизионным, высокочувствительным устройствам - типичная область применения для меньших диаметров корпуса; большие диаметры корпуса лучше подходят для передачи энергии, например, в машинах.

Преимущества и недостатки круглых авиационных штекеров (по сравнению с прямоугольными штекерами) Преимущества: Круглые авиационные штекеры идеально подходят для приложений, где требуются электрические разъемы с более прочными клеммами. Их цилиндрическая форма делает их особенно устойчивыми к механическим завихрениям и ударным повреждениям. Недостатки: Площадь поверхности круглого авиационного штекера ограничивает расположение контактов и гнезд на поверхности авиационного штекера; в то время как прямоугольный разъем позволяет разместить больше контактов с большим и равномерным расстоянием на меньшей площади поверхности.

Наш токарный станок с ЧПУ KM-25 может эффективно производить контактные штыри для авиационных штекеров в массовом порядке.